Du paquebot France au porte-avions Foch, en passant par la caravelle de Christophe Colomb... Le fort du site de Mindin est une sorte de témoin de plusieurs siècles de navigation. Objets, mais aussi anciennes cartes marines, articles de presse ou encore tableaux, offrent une rétrospective du destin de ces bateaux qui ontmarqué l'histoire.

De nombreuses maquettes

Des navires que l'on peut approcher de très près. Car le musée de la Marine de Saint-Brevin détient une collection impressionnante de maquettes. « La plupart d'entre elles a été réalisée par des bénévoles de l'amicale du musée », précise Alain David, président de l'association. « D'autres ont été offertes, comme le méthanier « Jules Verne », donné par Gaz de France ». Des modèles réduits au 1/150^e pour la majorité d'entre eux qui représentent des heures d'attention. « Certaines maquettes ont demandé 2 000 à 3 000 heures de travail », rappelle Alain David.

Dans l'une des salles, au milieu des supertankers, trône la maquette du pétrolier géant, le Batillus, construit par les chantiers de Saint-Nazaire. « Je ne savais pas que tous ces bateaux avaient été utilisés si peu de temps et démolis si rapidement », s'étonne Pierre qui vient du Havre, en famille. Autre pièce impressionnante du musée, la tenue d'un scaphandrier. Audrey, jeune visiteuse, n'en revient toujours pas : « Il est écrit que les chaussures font 7 kg... c'est bizarre des chaussures qui pèsent aussi lourd ! »

La mémoire

« Ce que l'on souhaite transmettre à travers ce musée, c'est avant tout la mémoire des ouvriers de la navale brévinois qui prenaient le bac pour aller travailler dans les chantiers de la Loire ou de Penhoët », souligne Alain David. La collection du musée s'est faite petit à petit, au fil des années. Mais l'amicale compte bien continuer sur cette lancée. La Capricieuse, en cours de construction, sera probablement la prochaine maquette à entrer dans le fort de Mindin.

Delphine Jeanneau

La plupart des maquettes réalisées par des bénévoles de l'amicale